ASICS acaba de lanzar su zapato de carreras más ligero hasta ahora: esto es lo que necesita saber sobre el rayo de MetaSpeed
Es un buen día para ser fanático de los zapatos rápidos, con ASIC que lanzaron las últimas versiones de sus corredores de placas de carbono de MetaSpeed Sky y Edge y una nueva súper zapatilla que es una de las más ligeras del mercado.
El nuevo Ray de MetaSpeed ASICS pesa solo 4.5 oz en un tamaño de hombre 9 de EE. UU., Lo que lo hace más liviano que incluso el Adidas Adizero Adios Pro Evo 2, con una nueva espuma de entresuela llamada FF Leap como clave para el diseño liviano.
Mientras que el rayo MetaSpeed roba los titulares, también hay grandes actualizaciones de los zapatos ASICS MetaSpeed Sky Paris y Edge Paris, que se encuentran entre las mejores zapatillas para correr de placa de carbono.
Ahora llamado así por Tokio, la ciudad que alberga el Campeonato Atlético Mundial a finales de este año, los ASICS MetaSpeed Sky Tokyo y MetaSpeed Edge Tokyo son más ligeros y usan FF Leap Foam en sus medios. Eso está junto con la espuma FF Turbo+ utilizada en los modelos anteriores de los zapatos.
ASICS MetaSpeed Ray y MetaSpeed Tokio: precio y disponibilidad
El ASICS MetaSpeed Ray se lanzará el 12 de agosto de 2025 y costará $ 300/ £ 265, lo que lo convierte en el zapato de carreras más caro de ASICS hasta ahora.
El ASICS MetaSpeed Sky Tokyo y MetaSpeed Edge Tokio se lanzan el 25 de julio de 2025 y cuestan $ 270, un aumento de precios en el París de MetaSpeed, que cuesta $ 250.
Un gran salto adelante
El diseño de peso ligero del rayo de MetaSpeed se reduce en parte a la parte superior de la parte superior de Matryx y la suela de goma mínima, pero la estrella del espectáculo es la nueva espuma FF Leap.
ASICS dice que esta es su espuma más ligera, más suave y elástica de la historia, y el hecho de que el zapato sea tan ligero a pesar de tener una altura de pila de 39.5 mm en el talón y 34.5 mm en el antepié es notable.
El peso lo es todo en un zapato de carreras, pero ciertamente ayuda tener un zapato ligero en los pies cuando corre rápido, y el rayo MetaSpeed debe ofrecer una mezcla de comodidad y velocidad plana.
El alto precio y el diseño liviano sugieren que el rayo MetaSpeed se centrará más en los corredores de élite que en los zapatos de MetaSpeed Tokio, pero el rayo MetaSpeed es notablemente más barato que el Adidas Adizero Adios Pro Evo 2, que es el zapato centrado en la élite en la gama Adidas.
ASICS MetaSpeed Sky Tokyo y MetaSpeed Edge Tokio
Si bien el rayo de MetaSpeed suena fantástico, el cielo y el borde Tokio son más propensos a atraer a los corredores aficionados.
Soy un gran admirador de MetaSpeed Sky Paris, en particular, he corrido dos PR de maratón en el zapato, y las actualizaciones del MetaSpeed Tokio son emocionantes.
Las medianas en los zapatos nuevos están hechos con FF Leap y FF Turbo+ Foams, lo que ve que el peso cae a poco menos de 6 oz en un tamaño de hombre de EE. UU.
ASICS dice que los zapatos nuevos también son más eficientes para devolver la energía, además de ser más suaves y más suaves que los modelos de MetaSpeed Paris.
Al igual que con las versiones pasadas de los zapatos, las placas de carbono se colocan de manera diferente en el cielo y el borde, con el borde con una placa más recogida que se encuentra más abajo en la entresuela que en la del cielo.
El Sky Tokyo está diseñado para adaptarse a los corredores de lo que aumentan principalmente su longitud de zancada cuando corren más rápido, mientras que el borde Tokio se adapta a los corredores con una cadencia alta (pasos por minuto) y aumenta su cadencia y longitud de zancada cuando corre más rápido.
Para adaptarse a los diferentes estilos de carrera, la espuma de salto FF más suave se usa en la capa inferior del cielo Tokio, con FF Turbo+ en la parte superior, mientras que con el borde Tokio, la espuma FF Leap se usa para la capa superior.
